时至年底国产 自拍，多个城市迎来新修轨说念交禀报道密集开通。仅12月28日一天，就有深圳、广州、南京、天津、贵阳5地同步“上新”。通盘12月，则有多达十余个城市开通新线。

跟着最近一期城市轨交策画建造飞腾行将收官，天下城市轨走时营里程增至稀疏1万公里，领有轨交的城市达到54个。其中，开通运营地铁、轻轨领路的城市有43个。

最新运营数据清晰，各地轨交的客运强度狼藉不王人，大中城市与特大、超大城市的差距较大。一线城市的轨交领路客流均较为拥堵，同期，有多个大中城市的客运强度仅为几百东说念主次。

5城轨交同步“上新”

28日上昼10时18分，深圳5条地铁新线开门迎客。包括3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期和13号线南段。5条新线开通明，深圳城市轨说念交通线网（含有轨电车）运营总里程达到595.1公里，络续位居天下城市第五位。

磨灭天，广州首条环线——11号线认真开通初期运营，广清城际铁路北延线也同步开通。这么一来，广州地铁运营的大湾区“地铁+城际”里程冲破1000公里，其中地铁705.1公里(居天下第三)、城际铁路338.3公里。

南京地铁7号线中段也主义在28日13时30分开通初期运营，届时全线达成领路运营。南京地铁运营里程由此将增至近484公里，位居天下第九。

此外，天津地铁11号线一期西段、贵阳地铁 S1线，均在28日开通初期运营。两市轨交通车里程永别达到335公里、约146.5公里。

事实上，通盘12月国内轨交“上新”的音信不休。12月1日上昼10点，苏州地铁7号线开通运营，苏州市轨说念交通畅成“九线联运”，运营总里程达350公里。

12月15日，北京地铁3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段等3条（段）城市轨交新线同步开通，北京城市轨走时营总里程达到879公里，居天下首位。

12月19日，成都地铁8号线二期与27号线一期开通，成都轨走时营里程冲破670公里，络续力压深圳，位居天下第四。

12月26日，西安地铁8号（环）线、合肥轨说念8号线一期同日开通，两市轨走时营里程永别达到403公里、约232公里，其中西安的运营里程稀疏青岛，升至天下第十一位。

12月27日，武汉轨说念交通11号线东段二期工程及三期武昌段首开段工程开通，全市地铁运营里程冲破500公里大关，达到518公里，络续位居天下第六。

除了以上城市，另据公开音信，郑州地铁7号线、8号线也将在12月底开通。届时，郑州地铁通车里程将达452公里，一举升至天下城市第十位。

太原地铁1号线也行将开通，之后太原地铁的总里程将冲破50公里。

客运强度分化显赫

凭证交通输送部《2024年11月城市轨说念交通运营数据速报》，31个省（自治区、直辖市）和新疆分娩建造兵团共有54个城市开通运营城市轨说念交禀报道313条，运营里程10522.1公里，完成客运量27.1亿东说念主次。11月份天下总运营里程的平均客运强度为0.860万东说念主次每公里日，同比增长1.9%。

其中，43个城市开通运营地铁、轻轨领路255条，运营里程9054.1公里，完成客运量26.2亿东说念主次。

第一财经记者把稳到，在54个开通运营轨交领路的城市中，有29个城市的客运强度在5000东说念主次以上；9个城市在1万东说念主次以上，客运强度从高到低挨次为深圳(1.56万东说念主次)、广州(1.38万东说念主次)、长沙(1.31万东说念主次)、上海(1.23万东说念主次)、北京(1.19万东说念主次)、兰州(1.16万东说念主次)、西安(1.12万东说念主次)、哈尔滨(1.04万东说念主次)和成都(1.02万东说念主次)。

不错发现，四大一线城市的轨说念交通均比较秘密，其中深圳的客运强度大幅来源。公开数据清晰，深圳的轨交线网密度也居天下第一，达0.3公里/平日公里。长沙的客运强度并列四大一线城市。

运营轨交里程稀疏300公里的城市共有13个，其中12个城市的客运强度稀疏5000东说念主次，仅有青岛在此水平以下，为3900东说念主次；6个城市的客运强度稀疏1万东说念主次。

与此同期，有多个城市的轨交客运强度在1000东说念主次以下(含)，包括江苏淮安、浙江海宁、浙江嘉兴、海南三亚、湖北黄石、甘肃天水、云南文山，其中垫底的文山轨交仅有100东说念主次；浙江温州、江苏句容永别为1100、1200东说念主次。

此外，全长13.4公里的云南省红河州有轨电车已于本年7月25日起暂停运营，于今未规复。在停运前的6月份，该领路的平均逐日客运量只好300多东说念主，远低于运营初期日均2000东说念主次的预估值；客运强度仅为100东说念主次每公里日，与当今文山轨交的水平相称。

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最近一两年建成开通的城市轨交领路，多为国度发改委于2019年批复快乐的。跟着这批策画领路持续完工，多个城市运转新一期轨交策画的报批建造，包括深圳、成都、广州、苏州等。

其中，深圳策画建造地铁三期、四期及四期协调工程、五期工程，共20个名堂、278.21公里领路。成都轨交第五期策画了10个名堂，总范畴约199.8公里。广州轨交第四期策画建造8条线（段），总长度175.5公里。莫得腹地机场的苏州，制定了“东接上海，西连无锡”的轨交第四期建造策画，其中苏州地铁3号线将蔓延至无锡硕放机场。

值得把稳的是，刻下国度对城市轨交建造的审批尚未见加速。2018年7月，国务院办公厅印发的《对于进一步加强城市轨说念交通策画建造贬责的见识》，对报告建造轨交城市的经济总量、城区常住东说念主口、财政情状及客运领路输送强度等作出了硬性规定。现存轨交领路的客运强度，很可能将成为审批时的勤劳参考身分。

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何涛

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