免费成人电影

老司机们，提及北京汽车，这个老牌国企咫尺可真实有点惨啊。股价齐跌到1.92港元了，比起当年11块多的高点，险些等于跌出了新低。这样大的跌幅，车主们估量齐气得蹦起来了吧？但是最让东谈主郁闷的是，即便价钱跌得这样狠巨臀 av，怎么二手车阛阓上的北京汽车照旧卖不动呢？今天我们就来扒一扒这里头的猫腻。

先说说手续这个坎儿。北京这场所，买车不光要用钱，还得拼运谈摇号。好辞谢易摇到了号，谁还欣喜买二手啊？再说那些外地一又友，思在北京上牌险些比登天还难。这不就把一大波潜在买家给劝退了吗？

再来聊聊信任这个槛儿。咫尺的蹂躏者可驻扎了，连4S店齐不敢松懈确信，更别提二手车阛阓这个鱼龙混合的场所了。有些车商人为了收成，那是什么套路齐使得出来。平凡东谈主哪有阿谁明察其奸啊？一不堤防就得栽个大跟头。这种情况下，谁还敢已然动手买二手车？

终末说谈说谈供需的问题。北京这个超等城市，车基本上是家家户户标配了。用了几年的车当然就往二手阛阓流，然而需求却没跟上。新车阛阓天天搞促销，把正本思买二手的东谈主齐给勾走了。这不就导致二手车越积越多，车商们愁得直挠头。

说到这儿，有老司机可能要问了：那这阛阓是不是就没但愿了？别急，我合计这里头照旧有契机的。若是有车商能拿出点真设施，搞好检测、订价透明、售后过劲，那些量入计出的蹂躏者说不定就被招引过来了。关于思买车的一又友们来说，多学点二手车的常识，找个靠谱的渠谈，说不定还真能淘到低廉又好用的宝贝呢。

不外说真的，北京汽车这个牌子，确乎是有点让东谈主失望。手脚老牌国企，它老是第一个吃螃蟹，但潜力儿不及啊。像北京当代，当年出租车然而跑遍寻常巷陌，时局无尽。可咫尺呢？北京飞驰倒是还行，但质料问题亦然一波接一波。至于自主品牌，极狐和BJ系列那真实不冷不热，让东谈主提不起兴趣。

你看东谈主家一汽、上汽，东谈主家好赖还能争语气呢。北京汽车呢？早些年跟AMC招引搞的北京吉普，那然而一代东谈主的回忆啊。切诺基、BJ212，那英武的花样，若干东谈主为之倾倒。可惜啊，这些年技巧上没什么大破裂，自主研发亦然标准维艰。就连收购了萨博的技巧，推出的北汽绅宝，终末亦然无疾而终。

再望望新动力领域，北汽好赖亦然照旧的全球销量冠军啊。可咫尺呢？被比亚迪、祯祥这些民企甩出几条街了。极狐虽说在诡计和性能上齐还可以，但销量却不尽如东谈宗旨。这不等于被当年的口碑给株连了吗？

说到底，北京汽车的问题等于：成也结伙，败也结伙。光靠结伙收成，我方的技巧跟不上，这不等于在坑我方吗？咫尺好了，阛阓变了，自主品牌齐运转支棱起来了，北京汽车反倒掉队了。

老司机们，你们合计北京汽车还有翻身的契机吗？它该怎么作念才调再行获得蹂躏者的心呢？宽贷在驳斥区留言，我们一谈研究研究。

祝公同事事慷慨巨臀 av，买车如买菜。